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唐冠军:长江航运有三大优势

2017-03-09 07:55:44
来源:新华网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

全国人大代表、长江航务管理局党委书记、局长唐冠军8日做客“2017新华网全国两会特别访谈”,与网友在线交流。唐冠军介绍,与其他运载方式相比,长江航运有资源、经济和生态三大优势。

唐冠军代表表示,长江航运有三大优势:一是具有利用天然河流的资源优势。长江是横贯我国东中西部的河流,被称为“母亲河”,它的干线横贯东中西部,支流连接南北。利用天然河流发展长江河运,不占用土地。

其二,长江航运具有投资省、运能大、成本低等经济优势。“航运的投资跟铁路、公路相比,完全不在一个量级。运能大——一个5000吨级船舶相当于100辆汽车、100节铁路车皮的运量。成本低——普通货物的每吨公里的运价,水运是1.5分,铁路是2.5-3角,公路是5角至1.1元”唐冠军说,“水运是分分钱,铁路是角角钱,公路是块块钱。”因此,水运的比较优势非常明显。

再者,长江航运具有占地少、能耗小、排放低的生态优势。唐冠军介绍,水路、公路、铁路每千公里运输周转量的能耗比是1:1.8:14。水运跟公路、铁路的运输污染物排放量是1:1.2:4.8,水运的污染排放也是最低的。水运、铁路、公路、航空、管道等五大运输方式,水运是最节能、最环保的运输方式。大力发展长江航运符合建设资源节约型、环境友好型社会的需要,也非常符合建设美丽中国的发展方向。

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