海洋卫士压载水

韩国两大船企合并涉嫌垄断引欧盟担忧

2019-12-19 08:53:43
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

韩国两大船企合并涉嫌垄断引欧盟担忧

欧盟委员会竞争专员Margrethe Vestager

由于担心合并可能会抬高新船价格,欧盟反垄断监管机构正式宣布将对韩国现代重工集团收购大宇造船的交易展开全面调查。

12月17日,欧盟委员会竞争专员Margrethe Vestager在一份声明中称,对于欧盟而言,造船业是一个重要产业。欧盟30%的内部货运贸易和90%的外部货运贸易均经由海路进行,欧洲航运公司是现代重工集团和大宇造船的主要客户,占全球货船需求的30%左右。

“因此,我们将仔细评估拟议中的交易是否会对货船建造的竞争产生负面影响,进而损害欧洲消费者利益。”

欧盟委员会认为,合并交易可能会大大减少货船建造市场的竞争,这可能会带来更高的船价、更少的船厂选择并减弱创新动力。

欧盟委员会的关注点集中在大型集装箱船和大型油船、LNG船、LPG船市场,这些市场有着较高的进入壁垒,可能会削弱竞争。欧盟委员会担心,大宇造船是这些大型船舶市场的重要竞争力量,而合并可能会导致大宇造船退出竞争,客户将没有足够的议价能力来约束合并后的实体。

欧盟的全面调查通常需要花费长达5个月的时间,预计委员会将在明年5月7日之前做出最终决定。在大多数情况下,相关企业可能不得不选择出售资产、或者将技术或合同转让给竞争对手,以解决竞争问题。

对此,现代重工集团的一名匿名高管表示,现代重工集团将会在全面调查期间向欧盟解释合并的积极影响,并解决欧盟的担忧。

此前,为了避免监管方面的担忧,现代重工集团和大宇造船已经表示,合并后船厂将独立竞争,每个公司都可以与客户和供应商协商各自的合同。

另外,韩国船企还希望欧盟考虑中国两大国有船企合并所带来的竞争威胁。由中船集团和中船重工合并而成的中国船舶集团在今年11月正式揭牌成立,持有资产总额7900亿元,远超现代重工集团和大宇造船合并后的规模。

韩国两大船企合并涉嫌垄断引欧盟担忧

今年3月,现代重工集团与大宇造船的主要股东韩国产业银行签署收购协议,收购韩国产业银行拥有的大宇造船55.7%股份,价值预计将超过2万亿韩元(约合17.62亿美元),有望成为韩国造船业有史以来最大的一次收购。

为了合并大宇造船,现代重工集团已经分拆成了一家二级控股公司韩国造船海洋(KSOE),计划统领现代重工、大宇造船、现代三湖重工和现代尾浦造船4家船企。

根据克拉克森在今年年初的统计数据,现代重工集团与大宇造船合并后总体手持订单量将达到365艘1700万CGT,占全球总手持订单量的五分之一以上,市场份额高达21.2%。VLCC和LNG船总占有率分别达到全球市场份额的72.5%和60.6%。

按照要求,现代重工集团与大宇造船的合并必须通过韩国、欧盟、日本、中国、哈萨克斯坦、新加坡在内的6个国家的反垄断审查。只要其中一个国家反对,现代重工集团收购大宇造船的计划实际上就会泡汤。因此,赢得反垄断机构批准也一直被认为是此次合并的最主要障碍。截止目前,仅有哈萨克斯坦一国已经批准了合并交易。

上个月末,新加坡竞争与消费者委员会刚刚发布公告称,现代重工集团与大宇造船在目前全球LNG船、大型集装箱船和大型油船领域占据着最大的市场份额,两家公司的合并可能会影响这些领域的竞争,损害新加坡客户的利益。新加坡因此将进行更详细的第二阶段审查,这可能需要花费4个月的时间才能完成。

除了欧盟和新加坡之外,日本也被认为是韩国两大船企合并道路上的一大障碍。日本一直强烈反对韩国政府对韩国国内造船业的支持和援助,日韩关系恶化也可能在一定程度上影响日本反垄断机构的审查。

为你推荐

韩国两大船企合并涉嫌垄断引欧盟担忧

韩国两大船企合并涉嫌垄断引欧盟担忧

由于担心合并可能会抬高新船价格,欧盟反垄断监管机构正式宣布将对韩国现代重工集团收购大宇造船的交易展开全面调查。...
2019-12-19 08:53:43

韩国两大船企合并交易面临欧盟“严审”

韩国两大船企合并交易面临欧盟“严审”

在遭到了新加坡当局的质疑后,韩国两大船企拟议中的合并恐将在欧洲面对更大阻碍。...
2019-12-12 09:17:56

创10年来新低!日本船企手持订单量大跌

创10年来新低!日本船企手持订单量大跌

受新造船市场长期低迷以及中韩竞争日益激烈的影响,日本造船业接单量不断减少,手持订单量也降至过去10年来新低。...
2019-12-12 09:15:18

伊朗计划将在国内船厂订造92艘船

伊朗计划将在国内船厂订造92艘船

据伊朗媒体报道,伊朗港口与海事组织(PMO)计划在未来两年委托伊朗私营船企建造92艘船。...
2019-11-28 09:07:06

韩国:立足“智能自航船舶”赢先机

韩国:立足“智能自航船舶”赢先机

“在数字化制造这条路上,大家的起跑线都是一样的。不少海外国家正全力投资智能自航船舶发展。在中日韩三足鼎立的国际船舶市场激烈竞争中,担心被赶超的韩国,只有紧紧抓住大数据、人工智能等技术,才能在未来的发展中再次赢得先机。...
2019-11-20 22:10:40

日本船企10月接单量下滑手持订单持续减少

日本船企10月接单量下滑手持订单持续减少

11月14日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企10月接单量的最新数据。今年10月,日本船企接单量共计84万GT,同比减少2%。虽然新造船市场从今年秋季开始有需求恢复的趋势,但日本船企所面临的的订单环境仍然很严峻,手持订单量也在不断减少。...
2019-11-18 08:49:23

欧洲船企强烈呼吁欧盟制定战略投资造船业

欧洲船企强烈呼吁欧盟制定战略投资造船业

欧洲船企、制造商再次呼吁欧盟决策者保护海事技术行业,针对这一领域采取专门的欧洲工业战略,投资于欧洲造船厂及其工人,以缓解亚洲造船业不公平竞争带来的不利影响。...
2019-11-14 08:54:00

制裁阴云下,伊朗如何振兴船舶工业?

制裁阴云下,伊朗如何振兴船舶工业?

为了扶持当地海运业和造修船业,近日,伊朗政府计划投资3亿欧元(约合人民币23 67亿元)建造200艘货船,并规定伊朗船舶必须在伊朗国内维修。...
2019-11-08 16:36:04

51艘!韩国船企继续垄断LNG船市场

51艘!韩国船企继续垄断LNG船市场

年初至今,韩国三大船企LNG船接单量已经达到了51艘,连续两年超过50艘。延续去年的优势,韩国造船业今年继续垄断LNG船市场。...
2019-11-08 08:59:23

韩国造船业欲成为无人船市场领导者

韩国造船业欲成为无人船市场领导者

韩国造船业正在瞄准无人船市场,希望通过整合韩国在传统造船领域的强大优势,赶上欧洲等竞争对手,目标是到2030年占有全球自主船舶市场的50%,再度成为未来无人船建造市场的领导者。...
2019-11-06 13:49:06

硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型
船配商城
    单机麻将下载 排列七走势 彩票开奖查询30选5 5分3D开奖 上海十一选五分布走势图 奇兵电竞比分 辽宁十一选五开奖走势 深圳风采 广东快乐10分走势图表 上海十一选五遗漏 彩票开奖查询内蒙古11选5 体彩大透乐中奖结果 快乐8开奖记录 德国赛车app注册平台 广东好彩1开奖软件 哪里有甘肃11选5玩 广东11选5下载