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148人确诊!“歌诗达大西洋”号彻底沦陷

2020-04-25 12:21:30
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

148人确诊!“歌诗达大西洋”号彻底沦陷

总计623名船员中有148人确诊感染新型冠状病毒!三菱重工首次承修的豪华邮轮“歌诗达大西洋”号彻底沦陷。

623名船员148人确诊,感染比例超过20%

4月25日,“歌诗达大西洋”号剩余约290名船员的检测结果确认完毕,其中又有57人呈阳性反应,确诊感染新型冠状病毒。

据日本公布的信息,“歌诗达大西洋”号载有623名船员,但并没有任何乘客。目前,这623名船员已经全部完成检查,累计确诊病例达到了148例,感染比例约为23.7%,几乎每五人中就有一人感染新型冠状病毒。

除了一名担任翻译的日本籍船员之外,“歌诗达大西洋”号其余全部船员来自中国、菲律宾、印尼等30多个国家和地区,船长和船医均为意大利人。目前,确诊船员的国籍信息尚未公布。

148人确诊!“歌诗达大西洋”号彻底沦陷

“歌诗达大西洋”号在4月20日确认了首例确诊患者,4月22日新增33人确诊,4月23日又有14人确诊。4月24日,新增确诊人数43人,累计确诊人数达到了91人。当天,长崎县相关负责人就预测,“感染人数至少会突破100人以上”。

按照日本政府的计划,阳性轻症患者在船内进行疗养,重症患者则在指定医疗机构接受治疗,而确认阴性的船员将尽快遣返。

4月22日,1名重症患者被送往长崎市内的传染病指定医疗机构,这名40多岁的男性船员已经开始使用人工呼吸机。

另外,应长崎县的要求,日本陆上自卫队已经在4月23日派遣了医疗团队前往“歌诗达大西洋”号,包括12名医生和护士,在船内为船员检查确认是否感染。4月24日晚,日本国立感染症研究所的3名医生首次进入船内。

148人确诊!“歌诗达大西洋”号彻底沦陷

目前,除了重症患者之外,轻症感染的另外90名船员全部都在“歌诗达大西洋”号上。轻症患者和无症状感染者被安排在船内“负压”状态的单独舱室内疗养,不会污染外部空气环境。其他阴性船员则移动到了通风条件更好的带阳台房间。

4月24日,“歌诗达大西洋”号的运营商歌诗达邮轮日本分公司表示,经过与日本国土交通省和厚生劳动省的协商,决定将阴性船员送回母国。日本政府官员透露,对于阴性船员中占比较多的菲律宾籍船员,正在考虑用菲律宾包机送船员回国。

根据原定计划,“歌诗达大西洋”号将在上海华润大东修理,但由于中国疫情蔓延、复工延迟,歌诗达邮轮选择更改计划,转而与三菱重工签署修船合同,这也是三菱重工首次获得豪华邮轮维修工作。

2月上旬,“歌诗达大西洋”号抵达了长崎造船所香烧工厂,维修工作在2月20日至3月25日进行,期间曾有船厂人员登船。修缮工程结束后,这艘邮轮一度驶离港口,漂泊在海上。4月1日,该船重返香烧工厂进行物资补给等工作。

目前,歌诗达邮轮还有两艘豪华邮轮“歌诗达赛琳娜”号和“歌诗达新浪漫”号也停泊在香烧工厂。其中“歌诗达赛琳娜”号载有669名船员,“歌诗达新浪漫”号载有393名船员,由于船上没有人出现发热症状,因此将不会进行新型冠状病毒检测。与“歌诗达大西洋”号类似,这两艘邮轮的停泊时间都是到4月底为止,但目前两艘船正在为提前离港而作调整。

船员“违规”下船外出或成为感染病毒的原因

由于“歌诗达大西洋”号确诊船员人数众多,目前,为了调查船员外出状况和市民感染风险,长崎市已经成立了专门的调查小组。该小组将与三菱重工合作,调查外出船员人数、交通方式、目的地等,以及与市民的接触程度和由此引发的感染风险。

2月下旬,三菱重工曾表示,虽然目前“歌诗达大西洋”号的船员并没有感染新型冠状病毒,不过在维修期间,船员也不允许下船,船内将进行彻底的健康卫生管理。3月13日,由于长崎县开始有疫情扩散趋势,长崎县政府要求“歌诗达大西洋”号船员不能下船。

148人确诊!“歌诗达大西洋”号彻底沦陷

在“歌诗达大西洋”号出现首例确诊病例之后,三菱重工调查了船员出入情况,最初从歌诗达邮轮得到的信息是3月14日之后没有船员下船。但在核对实际情况时却发现,3月14日之后,曾有船员下船,坐出租车去长崎市内的诊所就医,甚至前往机场回国。

三菱重工证实,有相当数量的船员曾经下船,下船船员在香烧工厂的码头进行体温检测之后,乘坐包车或出租车离开香烧工厂。自3月16日起,所有入内者都需要提交健康检查表并测量体温,但三菱重工尚未掌握下船船员人数。此外,在某些情况下还进行了船员更换。

根据福冈县出入国在留管理局提供的数据,自3月15日至4月15日期间,约有90名结束工作的船员下船,约有40人上船,包括1名日本人。不过,福冈出入国在留管理局也表示,这些船员并未外出前往市区购物等,“这是必要的最低限度的上下船”。

对此,歌诗达邮轮日本分公司高管在接受长崎当地媒体采访时表示,每位船员都持有护照和身份证,歌诗达邮轮要求船员在上下船时必须出示身份证以进行管理;考虑到“日本也存在感染风险”,因此要求船员尽量避免外出,仅限去医院和采购。虽然长崎县在3月13日要求船员不要下船,但因为不同船员工作合同期限不一,因此需要上下船换班和出入境。

回应三菱重工称“歌诗达邮轮告知3月14日起没有船员下船”这一说法,这名受访高管推测:“在发布声明之前,英语和日语之间的沟通可能存在差异。”

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