海洋卫士压载水

山东海运力保船员“应休尽休”

2020-04-27 17:00:00
来源:大众日报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

航运企业复工复产,船员换班是重要环节。全球疫情形势日益严峻,各国严格限制船员登陆,在岗船员超期服务问题日益突出,不但影响船员身心健康、给安全航行带来一定的隐患,待班船员迟迟不能复工,收入也受到影响。

为争取复工保航主动权,山东海运股份船舶管理有限公司(以下简称“海运船管”)高度关注各港口船员换班政策,按照当地要求,抓住一切机会安排船员换班,全力保障队伍和谐稳定,确保生产经营安全有序。

提前谋划首换“破冰”

3月21日,山东海运股份公司“山东快乐”轮靠泊宁波港。海运船管提前谋划,多次与当地政府部门、边检、海关及青岛市有关政府部门沟通争取换班许可。在得到船员换班许可后,海运船管昼夜奋战,与当地疾控、边检、海关、码头等部门进行了一周的沟通对接,反复细化工作流程,准备相关文件,完善隔离措施。

各条战线不断努力,圆满完成了“山东快乐”轮4名中国籍船员换班任务。这不但是海运船管在国内实施的首次船员换班,也是宁波港在疫情发生后组织的首次船员换班操作。

抢抓机遇连续作战

在“山东快乐”轮实现船员换班“破冰”后,海运船管总结经验,构建起负责人挂帅、业务部门负主责、综合部门打辅助的“船员换班工作联合机制”,全力统筹推动船员换班事宜,不断完善船员换班工作方案,优化操作流程,形成了一套切合当前形势、符合政策要求的“船员换班经验”;同时,跟进船舶行程,及时关注港口所在地政府的防疫要求,抢抓机遇、主动出击,争取换班许可。

据悉,由于准备工作充分、沟通力保通畅、紧盯港口新规,海运船管成功操作了“山东海达”“山东人和”“山东政通”“山东恒昌”轮的船员换班,累计换员63人,单船最高一次性换员19人,换员率达90.5%。

发扬作风关爱船员

为持续做好船员换班工作,海运船管全体职工发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,与时间赛跑,显担当本色。

在一次单船19位船员换班的操作中,有关部门要求对船员进行核酸检测,从检测到结果出具,中间有15个小时左右的等待时间。船上装卸作业任务紧迫,船员交接工作繁重,沟通协调事务琐碎繁杂,面对这个复杂局面,船员主管赶赴现场,紧盯检测全流程,及时处置各类突发情况,连续工作十余个小时,直到检测结果出具,船员成功换班。

疫情期间,船员换班的工作量达到了平时的数倍,海运船管职工们咬紧牙关,坚决做到不麻痹、不厌战、不松劲,与多方保持密切联系沟通,工作到凌晨两三点钟是常态。同时,跟踪服务超期在岗的船员,关注他们的思想动态和身心健康,根据船舶航行情况,提前谋划,全力以赴力争完成“应换尽换”“应休尽休”的工作目标,尽最大努力避免船员超期服务情况,保障船舶安全,促进岸上待派船员尽快实现复工,夺取疫情防控和航运生产“双胜利”。

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