海洋卫士压载水

太平船务获淡马锡注资!

2020-05-27 08:06:44
来源:中国航务周刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

已与淡马锡旗下企业,达成为期6个月的协议。

据新加坡航运媒体报道,此前深陷财务困境的太平船务(PIL),已获得新加坡国有资本巨头淡马锡控股(Temasek Holdings)的资金支持。

报道称,太平船务已与淡马锡控股旗下的Heliconia Capital Management,就潜在投资,达成了一项为期6个月的协议,以帮助太平船务解决与债权人和供应商之间的债务和资金问题。

太平船务表示,正与15家债权人就债务问题进行磋商,并已和绝大多数债权人达成一致,将本金和利息的支付时间,推迟至年底。同时,与尚未同意解决债务问题的债权人,进行进一步沟通。

不过,太平船务在今天给证券交易所的违约风险警告中称:“包括2020年到期的6000万新元的固定利率债券,可能会发生违约风险。”

今年以来,太平船务深陷财务困境。

先是1月份,因向燃料供应商付款缓慢,传出旗下船舶被扣的消息。

接着,今年3月,太平船务在完成最后一次跨太平航线的运营后,正式退出跨太平洋航线市场。转而将业务重心,放在非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲等南北贸易航线上。

此外,太平船务今年还出售了多艘船舶,同时出售了其持有的一家名为Pacific Direct Line(PDL)的航运公司的股份。

这些举措被业界解读为,太平船务现金流紧张,正急于筹措资金。甚至一度有传言,太平船务将申请破产。

太平船务发布声明

对此,4月10日,太平船务发布严正声明称,关于破产的虚假信息和一切由此衍生的内容,均属捏造。

太平船务同时表示,面对复杂多变的外市场环境,太平船务将优化布局,战略性整合业务,把握“一带一路”带来的机遇,集中发展亚洲、中东、非洲和南美等市场,巩固在南北航线上的地位。

展望未来,太平船务认为,随着全球新的货币量化宽松政策陆续出台,加上“一带一路”的强势发展,未来两三年,将是其发挥优势的绝佳机会。

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