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DNV GL首次尝试在海事担保检验服务中采用远程检验方式

2020-04-02 17:21:00
来源: 编辑: 国际船舶网 我有话要说

3月22日,单柱半潜式深海渔场“海峡1号”成功通过SPMT(轴线车)以整体平移的方式从码头转运至“海洋石油278”半潜船上。DNV GL Noble Denton海事服务上海团队作为本次作业的海事担保检验方,首次尝试在海事担保检验(MWS)服务中采用远程检验方式,并成功进行检验取证。

 “海峡1号”是国内首座单柱半潜式深海渔场,由马尾造船股份有限公司为福鼎城市建设投资有限公司建造。

该渔场为钢结构,由压载区域、浮箱区域和上建三部分组成,外围包含步桥和铜网,整体最大直径141米,相当于2个标准足球场大小,总高48.18米,网箱高度12米,运输总重量逾10000吨。

投入使用后,将设置在水深大于35米的养殖水域,并在浮箱上设置渔网,有效养殖水体容积约15万立方米,可养殖大黄鱼2000吨。

“海峡1号”滚装上船作业刷新了滚装史上货物的尺寸记录。

DNV GL项目团队选取了轴线车布置检查及半潜船甲板准备检查作为远程检验试点项目。从客户的角度出发,经过多轮甄选,选择客户接受度高,易安装、易上手、低成本的通讯软件作为通讯工具,由现场验船师和后台工程师相互配合,充分验证了多种场景下通讯工具和远程取证手段的有效性和可靠性,顺利完成了检验任务。

这套远程检验方法适用于多种作业场合,具有成本极低、现场人员易上手的特点,同时满足检验工作的取证要求,为当前疫情影响下的客户提供了更便捷的选择,也为低油价市场环境下的各方提供了一种行之有效的降本方法。DNV GL始终着眼于市场和客户需求,不断探索创新,与客户携手同行,共克时艰。

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