海洋卫士压载水

老旧油轮成交紧俏 二手船价稳中有跌

2020-05-07 15:27:00
来源:中国水运报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

5月6日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为934.27点,环比微跌0.05%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.01%、0.67%、0.72%;沿海散货船价综合指数微涨0.64%。

国际干散货各大船型受铁矿石、煤炭和粮食货盘不足影响,运价跌幅明显,波罗的海干散货运价指数BDI继续处于下跌通道,周二收于572点,环比下跌12.67%,二手散货船价格跌多涨少。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—1008万美元、环比上涨0.41%;57000DWT—1773万美元、环比上涨0.27%;75000DWT--1653万美元、环比下跌2.86%;170000DWT—2390万美元、环比下跌0.44%。近期,国际干散货船租金走势开始结构性调整,海岬型和巴拿马型船1年期期租租金各自下调10%、15.37%,其他船型租金基本稳定,预计二手散货船价格短期震荡走跌。本期,国际二手散货船买卖依旧不活跃,仅成交7艘,总运力58.23万DWT,成交金额5252万美元,平均船龄15年。

海外多国计划逐步放宽疫情管制以提振需求,市场对于5月执行的OPEC+联合减产重燃期待,加之美国商业原油库存增幅低于预期,国际油价持续7个交易日上涨,布伦特原油期货收于30.97美元/桶(周二),环比上涨36.19%,国际油轮即期运价在阶段性高位来回拉锯,二手国际油轮船价震荡盘整。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2545万美元、环比下跌1.43%;74000DWT--2451万美元、环比下跌0.06%;105000DWT--3720万美元、环比下跌1.59%;158000DWT--4910万美元、环比上涨1.01%;300000DWT--8283万美元、环比上涨2.10%。当前,国际油轮1年期期租租金环比上期平均上涨18.17%,VLCC油轮每桶原油的运费接近每桶原油的价格(8美元/桶),廉价的石油促使浮式储油船的租船量继续飙升,未来1/3的油轮或用于储存原油,市场预期油轮运输市场的坚挺或延续到8月份,二手油轮船价短期或平稳波动。由于原油轮租金的上涨,老旧油轮作为浮式储油装备正物尽其用,生锈的巨轮在拆解前已为投资人带来惊人的利润,投机需求紧俏,大批18-25年船龄的老船能在市场上毫不费力地找到新船东。本期,国际二手油轮市场成交活跃,共计成交13艘,总运力142.81万DWT,成交金额18369万美元,平均船龄17.5年。

国内沿海干散货运输市场阶段性行情结束,运价小幅回吐,二手沿海散货船价格涨跌不一。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--172万人民币、环比上涨2.00%;5000DWT--880万人民币、环比下跌1.61%。当前,受供应宽松影响,煤炭价格还将下行;粮食或有一波价涨,贸易商捂盘待涨;成品钢材价格上涨,但铁矿石运输需求增量不大;综合考虑,干散货货盘难以支撑沿海散货运价上涨,预计沿海散货船价格短期稳中看跌。本期,沿海散货船成交活跃,共计成交10艘,总运力6.31万DWT,成交金额7332万元人民币,平均船龄13.25年。

内河散货运价维持平稳,二手内河散货船价格经过多周上涨后再次回调盘整。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--52万人民币,环比下跌0.39%;1000DWT--118万人民币,环比下跌1.50%;2000DWT--224万人民币,环比下跌0.50%;3000DWT--319万人民币,环比下跌0.39%。本期,内河散货船市场成交量保持活跃,共计成交120艘,总运力16.60万DWT,成交金额17044万元人民币,平均船龄9.32年。

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