海洋卫士压载水

受疫情影响,超20个LNG项目或将被推迟

2020-04-20 19:08:00
来源:信德海事网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

据Poten & Partners的财务顾问Melanie Lovatt透露,受新冠疫情的影响,加上低油价以及极具挑战性的融资环境的影响,至少有20个原本计划在今年获得批准的新液化天然气项目可能会被推迟。

Lovatt在最近进行的一场液化天然气网络研讨会上表示,原本预计今年将批准的每年约2.28亿吨新的天然气液化项目,现在大部分将被推迟

其还介绍到,其中大部分是美国的新液化天然气项目,一些卖家和买家可能会重新考虑他们的运输要求,以及计划中的租船或新造船的时间安排。

Lovatt表示,目前的市场非常艰难,即使是现有项目也遭遇到极大的打击。

实际上,她表示,即使在新冠疫情爆发和油价暴跌之前,一些液化天然气项目实际上也一直难以吸引客户,因此如果出现项目被推迟的情况也就不难理解了。

“那些已经获得批准的项目也面临着被推迟的境地,这是一个前所未有的充满重重困难的时期。”

此外,Lovatt还介绍到,壳牌旗下的 LNG Canada 已经裁员65%,英国石油公司PB在与Golar LNG的交易中声称遭遇不可抗力表示其Greater Tortue Ahmeyim项目将被推迟一年。

就目前的LNG市场,Lovatt介绍到,澳大利亚伍德赛德Woodside公司已取消了原定于5月份从美国科珀斯克里斯蒂液化天然气公司(Corpus Christi LNG)起运的一批液化天然气货物,并补充称,Cheniere还取消了另外几批货物。

Lovatt表示,Poten预计欧洲的液化天然气储备将在7月达到饱和。另外,虽然中国买家已经回到市场,中海油也取消了此前的不可抗逆通知,但与此形成对比的是,一些印度液化天然气买家正开始援引不可抗逆条款,而韩国买家则推迟了发货。此外,“随着需求下降约20-30%,南欧可能会效仿。”

Lovatt表示,covid19引发的石油需求和价格暴跌,已促使石油巨头和国际石油公司利用银行信贷额度和债券市场融资,在3月和4月筹集了约600亿美元。她补充称,各国央行已经下调了基准利率,提供了廉价资金,并放松了资本金要求。但商业银行表示,融资成本已经上升了约50%,这一举措的直接影响是LNG项目融资成本也将上升,而融资成本的上升可能令银行难以证明放贷的合理性,而银行信贷委员会监管也可能会严格得多。

不过也有比较积极的一面,其表示“好消息是,在全球金融危机之后,银行被迫持有更多的资本金来应对贷款,这使它们能够更好地应对目前的形势。”“但坏消息是,Covid-19无处不在,并且我们真的不知道它的影响会持续多久。”

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